Cosse batterie
Cosse de batterie voiture, peut-être avez-vous déjà entendu ce nom auparavant sans trop savoir ce que c’était. Ce n'est pas grave, nous allons vous expliquer le fonctionnement des cosses à travers cet article.
Reprenons depuis le début.. cosse de batterie voiture, et oui vous l’avez compris c’est un élément lié à la batterie de votre voiture.
On ne peut pas parler des cosses sans parler de la batterie voiture ! Alors c’est parti !
Rôle des cosses sur une batterie de voiture
Une batterie de voiture va servir à alimenter différents éléments de votre voiture comme les éléments électriques situés dans l’habitacle et le compartiment moteur.
Elle va aussi avoir pour rôle de démarrer la voiture, ce qui va lui demander beaucoup d'énergie. Pendant que votre voiture roule, la batterie va se recharger automatiquement grâce à l’alternateur.
Pour pouvoir alimenter tout ça en électricité, ce sont les cosses de batterie qui vont avoir pour rôle d’assurer la circulation du courant.
Les cosses sont des composants métalliques qui sont situées sur le dessus de la batterie de la voiture, il y en a deux : une cosse positive et une cosse négative.
Les cosses font la liaison entre le faisceau électrique de la voiture et la batterie.
Quelles types de cosses de batterie voiture trouvent-t-on sur le marché?
On trouve sur le marché actuellement trois types de cosses batterie voiture différentes, les différences se situent sur la fixation et la manière dont on va serrer le câble :
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Cosse métallique avec une fixation à serrage latéral
Les cosses batterie métalliques avec fixation par serrage latéral sont actuellement les plus réputées et les plus répandues sur le marché. Elles se fixent aux bornes de la batterie par un écrou sur une tige filetée.
Les signes + et - sont gravés à l’intérieur des cosses pour permettre de vous repérer lors du montage sur une batterie.
Les câbles positif et négatif sont maintenus aux bornes en étant boulonnées ou vissées directement aux cosses : le câble positif rouge relié à la borne + de la batterie et le câble négatif noir relié à la borne - de la batterie.
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Cosse à griffes
Les cosses de batterie à griffes sont fixées grâce à un écrou à oreille, les griffes servent à maintenir les cosses sur les bornes de la batterie. Pour se repérer lors du montage, la cosse est de couleur rouge pour le pôle positif et de couleur verte pour le pôle négatif.
Le système de serrage de l’écrou à oreille va permettre de relier le câble positif et négatif à chaque borne de la batterie.
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Cosse à serrage rapide
Le dernier type que l’on retrouve sur le marché sont des cosses de batterie à serrage rapide. Le serrage des cosses se fait par simple basculement d’un capot fait en plastique isolant. Il est rouge pour la cosse positive et de couleur bleu pour la cosse négative.
Les câbles positif et négatif sont fixés à chaque borne de la batterie par une vis située à la partie conductrice de la cosse.
Pour faciliter le montage sur les bornes de la batterie, les deux cosses (+ et -) se distinguent par la couleur du capot.
Maintenant que vous en savez un peu plus le fonctionnement des cosses sur une batterie de voiture.
Vous devez savoir qu’une cosse de batterie peut être aussi la cause d’une panne de batterie. La batterie elle-même n’est pas toujours l’élément en cause, lorsque votre voiture ne démarre plus. Les cosses de batterie voiture font partie des éléments à contrôler.
Contrôler l’état des cosses de batterie voiture
Problème lié à des cosses mal serrées ou oxydées
Si les cosses de la batterie sont mal serrées, le contact ne se fera pas correctement. Le courant aura alors du mal à passer, cela peut créer des défauts électriques. C’est un point important qui est examiné en premier lors d’une panne électrique sur un véhicule.
Les cosses ne doivent pas bouger, elles doivent êtres bien serrées à la borne de la batterie.
Si la cosse est oxydée, il y a aussi un risque de contact défectueux. La cosse doit alors être nettoyée pour redonner un contact parfait.
Apprenez-en maintenant un peu plus sur ce phénomène d’oxydation.
Le phénomène d’oxydation
Lorsque vous contrôlez l’état des cosses sur votre batterie de voiture, vous allez peut-être avoir la surprise de les découvrir recouvert d’un dépôt de sulfate (mousse bleue verte) qui ressemble à du calcaire. Cela signifie qu’elles sont oxydées.
Pourquoi existe t-il un phénomène d’oxydation sur les cosses de batterie ?
Lorsque la batterie délivre de l'énergie, le courant traverse le circuit de la batterie en partant des électrodes négatives jusqu’aux électrodes positives. Le courant revient ensuite jusqu'au liquide contenu dans la batterie, on appelle ce liquide électrolyte.
C’est pendant ce processus chimique, que va se déposer du sulfate de plomb à la surface des deux électrodes.
Avec le temps, l’accumulation de ce dépôt va le rendre visible sur les cosses de batterie et va par la suite accentuer l’oxydation. Le dépôt va ronger petit à petit le métal et empêcher le courant de circuler correctement. À long terme, cela peut aller jusqu’à casser les cosses.
Pour y remédier, il est important d’entretenir les cosses périodiquement.
Comment nettoyer une cosse de batterie voiture?
Pour entretenir les cosses de batterie, nous vous recommandons de suivre les conseils qui vont suivre :
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Avant de nettoyer les cosses, vous devez d’abord les débrancher en respectant l’ordre suivant afin d’éviter de provoquer un court-circuit : débranchez d’abord la négative puis la positive.
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Nettoyez ensuite chaque cosse à l’aide d’une brosse métallique ou éventuellement en frottant avec du papier de verre fin. Avant le frottage, si le sulfate est très incrusté, vous pouvez les tremper dans de l’eau chaude avec éventuellement du bicarbonate de soude.
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Essuyez les cosses à l’aide d’un chiffon doux.
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Enfin remontez les cosses sur la batterie, en branchant la positive en premier. Serrez bien les cosses.
Petite astuce : Il existe sur le marché des rondelles anti-sulfate qui vont permettre de ralentir le processus d’oxydation.
La cosse de batterie est cassée
Si le phénomène d’oxydation a trop rongé le métal des cosses de batterie voiture, elles peuvent se casser. Il faudra alors les remplacer.
Comment changer les cosses d’une batterie voiture ?
Découvrez maintenant comment remplacer vos cosses de batterie voiture en suivant les recommandations qui vont suivre. Vous devez d’abord vous assurer d’avoir coupé le contact.
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Ouvrez le capot de votre voiture, débranchez ensuite les cosses des bornes de la batterie. Pour éviter tout risque de court-circuit, commencez par débrancher d’abord la cosse négative (-) puis la cosse positive (+).
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Démontez les cosses en commençant toujours par la négative (-). Vous pouvez les démonter à l'aide d’une clé à pipe et d’une clé plate.
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Montez les nouvelles cosses à la place des anciennes. En fonction du type de cosse, le serrage s'effectue de manière différente : système d’écrou ou capot sur tige filetée, pont basculant pour les cosses rapides. Pendant la manœuvre, il faudra bien faire attention au serrage sur les bornes (+ et -) de la batterie, afin que le contact soit établi correctement pour permettre de redémarrer la voiture directement.
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Petite astuce : afin de ralentir l’oxydation sur les nouvelles cosses, appliquez un peu de graisse sur les bornes de la batterie.
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Enfin branchez les nouvelles cosses aux bornes de la batterie, en commençant cette fois-ci par la positive (+).
Où trouver des cosses de batterie voiture?
Maintenant que vous savez tout sur les cosses de batterie pour voiture, vous avez compris qu'elles peuvent se casser avec notamment le phénomène d’oxydation. Vous pouvez donc les remplacer sans avoir à changer votre batterie et ainsi faire des économies. En plus, vous anticipez afin d’éviter une future panne.
Nous avons sélectionné pour vous différentes cosses de batterie avec une fixation à serrage latéral :
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cosses batterie bronze
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des cosses en laitons pour batterie qui sont plus résistantes contre l’oxydation
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